Тольяттинский поставщик деревянной тары пересказал схему, по которой продукция АвтоВАЗа может отправляться к украинцам. Об этом сообщает портал «Покатим».
Утверждается, что Renault и LADA изначально собираются на заводах в российской столице, после чего их якобы переправляют в Тольятти.
Там полученные автомобили разбирают и пакуют в машинокомплекты, чтобы затем отправить украинским покупателям. Таким образом, выходит, что производитель нашел способ запрета украинских властей на поставку российских автомобилей в страну.
Читать на inforeactor.ru