«Лада.онлайн».Как пояснили в пресс-службе «АвтоВАЗа», доработка гидроусилителя руля положительно сказалась на управлении автомобилем на скорости и решила проблему «избыточной обратной связи руля» на плохой дороге.«Раньше клиенты XRay обращались с тем, что на кочках руль «бьет» по рукам.
Он очень живо реагировал на препятствия перед колесом. И с ростом скорости становился все менее информативным. Замена электронасоса на механический позволило устранить эту проблему.
Руль перестал «брыкаться» на кочках, а с ростом скорости сохранилась его чувствительность», — объяснили в компании.Межу тем в других комплектациях LADA XRay (кроме тех, что оснащаются 1,6-литровым мотором и «механикой») идет уже не гидро-, а электрогидроусилитель руля.
Читать на avtonovostidnya.ru