В прошлом году на АвтоВАЗе стартовала модернизация линии B0. К примеру, завершился монтаж линии контроля качества автомобилей на платформах B0 и CMF-B.Теперь на заводе с двухсменного на трехсменный график работы переводят производство ремонта и обслуживания.Как сообщает паблик "Нетипичный АвтоВАЗ" в соцсети "ВКонтакте", такое решение связано с подготовкой предприятия к выпуску моделей на модульной архитектуре CMF-B.Дело в том, что ремонтники не успевают осваивать современное оборудование.
Ведь им необходимо обеспечивать и работоспособность линий для стабильного производства машин актуального модельного ряда.Напомним, что скоро Волжский автогигант наладит серийную сборку Renault Logan и Sandero третьего поколения, которые построены на
Читать на rg.ru