Наши источники на предприятиях попросили не раскрывать, с какими конкретными проблемами столкнулась каждая конкретная марка.
Но общий посыл таков: в разной степени от нехватки микросхем столкнулись букевально все. Одним не хватает блоков управления двигателем, другим — медиасистем и… подрулевых переключателей.
Каждый решает свои слодности, как может: Volkswagen ограничил продажи двухлитровых кроссоверов Tiguan, а АВТОВАЗ создал упрощенные версии популярных комплектаций.
Читать на avtovzglyad.ru