Consumer Reports после недавней катастрофы с участием Tesla Model S со смертельным исходом проверили, насколько легко обмануть автопилот электромобиля.
Как выяснили эксперты, сделать это оказалось настолько просто, что даже напугало исследователей. Возникает вопрос: нужны ли дополнительные меры безопасности или все же водители должны быть более ответственны сидя за рулем "умной" машины?
Инженеры организации протестировали свою Tesla Model Y 2020 года на закрытом тестовом треке длиной в километр. Один инженер сидел сзади, а другой на водительском сиденье поверх пристегнутого ремня безопасности (автопилот отключится, если ремень безопасности не пристегнут во время движения автомобиля).
Читать на from-ua.com