Автомобильный тюнинг предложили легализовать в России

В настоящее же время владельцы автомобилей, которые изменили конструкцию своей машины, обязаны пройти ее экспертизу и получить сертификат безопасности.

Причем разницы между крупными доработками и небольшими нет, а сама процедура является длительной и дорогостоящей. Так, пострадать могут даже водители стоковых автомобилей, оснащенных колесными дисками не соответствующими комплектации машины.В новом ГОСТе специалисты намерены четко сформулировать понятия методик испытаний тюнингованных автомобилей, а также инструменты, которые необходимо для этого использовать.

Принять участие в процессе разработки ГОСТа смогут все неравнодушные.«Прописывать эти определения должны люди, которые в них разбираются», – заявил глава центра техэкспертизы НАМИ.