О первых советских самодельных «гран-туризмо» — порой они были фанерными, но все равно ездили! — мы рассказали в этой публикации.
Но умельцы освоили новый и очень удобный для автомобилей домашней выделки материал. Синтетическая эпоха Технические требования 1965 года к самоделкам принципиально не изменились, только к мощности 20–25 л.с.
на тонну добавили ограничение по рабочему объему двигателя 0,9 л, то есть — максимум от Запорожца. Тем временем весь мир увлёкся новыми синтетическими материалами (как писали в СССР, продуктами «большой химии»), в том числе пригодными для постройки автомобильных кузовов — прочных и не подверженных коррозии.
Читать на zr.ru