По гибридам актуален подход, когда мощность движков суммируется. Если же имеется вспомогательный двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для выработки электричества, то его мощность не учитывается.Минфин опять вернулся к вопросу определения мощности в налоговых целях для тех случаев, когда автомобиль имеет несколько двигателей.Еще совсем недавно чиновники однозначно утверждали: мощность электродвигателя на гибриде, указанную в ПТС, надо прибавить к мощности двигателя внутреннего сгорания.Однако, видимо, народ начал возмущаться, так что "в связи с многочисленными обращениями граждан" в этот раз ведомство рассмотрело варианты:Такие варианты предусмотрены ГОСТом.В этой связи Минфин уточнил ранее данные разъяснения.Подход, при котором мощность движков суммируется, используется лишь в первом случае – при энергоустановке параллельного типа.В этом случае следует учитывать суммарно указанные в технической документации на транспортное средство максимальную 30-минутную мощность и мощность ДВС.При исчислении транспортного налога в отношении ТС с комбинированной энергоустановкой последовательного типа мощность ДВС, не имеющего механической связи с трансмиссией и предназначенного для выработки электроэнергии, не учитывается (письмо ФНС от 17.03.2023 N БС-4-21/3127@, Минфина от 16.03.2023 N 03-05-04-04/22376).
Читать на smartmoney.one