Во второй половине 80-х АвтоКрАЗ был крупнейшим в Европе производителем тяжелых грузовиков и самосвалов. Но не меняющаяся десятилетиями конструкция, помноженная на доморощенный маркетинг, привели к потере экспортных рынков, на которые во времена позднего СССР приходился основной спрос.
Отечественному рынку сотни грузовиков подобного тоннажа и дремучести особо не нужны: все их немногочисленные плюсы перечеркивает дикий расход топлива.
А после того, как в зоне АТО спала активность и иссякли армейские заказы, принадлежащее Константину Жеваго частное акционерное общество практически прекратило производство.
Читать на thepage.ua