Рассуждая, на каком бензине силовой агрегат автомобиля быстрее прогревается зимой, он отметил, что при высоком октановом числе топливо труднее воспламеняется и медленнее горит.
Такие характеристики дают лучший прогрев. Однако Васильев подчеркнул, что на практике разницы с точки зрения теплотворной способности между 92-й маркой и 100-й не наблюдается.
И поскольку октановое число должно соответствовать степени сжатия двигателя, особого смысла в агрегат, рассчитанный на Аи-92, заливать 100-й бензин не будет.
Читать на inforeactor.ru