С 1 декабря в Петербурге зона платной парковки расширится на 71 улицу, а также увеличатся тарифы. Любые перемены такого рода способны испортить настроение горожанам, но в них есть и определенные плюсы.
О том, для чего на самом деле в городе делают платную парковку, «МК в Питере» рассказал председатель Санкт-Петербургского городского отделения Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов.
Со временем сеть парковок разрастется и оправдает свое назначение, заметил эксперт. Главное, поверить, что первоначальная цель реформы — упросить жизнь автомобилистам. «Надо понимать, что платная парковка должна быть способом регулирования автомобильного трафика, а не способом зарабатывания денег на автовладельцах.
Читать на spb.mk.ru