Российские водители зачастую консервируют свои машины в гараже на холодное время года. Как правило, бережливые владельцы не хотят появления очагов коррозии на авто, которая возникает из-за обработки дорог реагентами.
Также есть класс машин с низким клиренсом, которые не могут передвигаться по заснеженной местности из-за конструктивных особенностей подвески.
С наступлением весны владельцы этих двух категорий машин забирают автомобиль из «хранилища». Тонкости хранения Автоэксперт, партнер «Автостата» Игорь Моржаретто рассказал iReactor, на что обратить внимание при проверке транспорта, который всю зиму стоял без движения.
Читать на inforeactor.ru