По его словам, первое, что стоит сделать, — это провести техническое обследование. Кроме стандартной замены масла, нужно проверить все рабочие жидкости, а также аккумулятор и тормозную систему, отметил специалист в интервью «Вечерней Москве».
Он добавил, что не лишним будет помыть машину и обработать кузов составами, защищающими покрытие от воздействия грязи и других «осенних» явлений.
Водителям из северных регионов Баканов советует задуматься о переходе на всесезонную или зимнюю нешипованную резину уже в начале осени.
Читать на inforeactor.ru