В самом конце 2020-го на заводе Sollers в Елабуге кузов «Сената» впервые сварили по серийной технологии — до этого кузова делали при помощи кондукторов на мощностях ФГУП НАМИ в Москве.
С этого момента было сделано еще несколько тестовых «корпусов». Притом времени на раскачку почти нет: по информации, полученной нами от самого производителя, дать серийные машины рынку компании предстоит уже этой весной — в мае.
Читать на avtovzglyad.ru