Как сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора ФГУП «НАМИ» Федора Назарова, новинка отличается от той машины, которую показали на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге летом прошлого года.
Топ-менеджер отметил, что конструкция уже более совершенна — в частности, у нее иные топливные ячейки. Кроме того, он рассказал, что сейчас идет работа над системой последовательного гибрида.
При таком решении традиционный двигатель внутреннего сгорания не соединен с колесами напрямую и выступает в качестве генератора.
Читать на avtovzglyad.ru