Концептуальный Audi e-Tron GT, представленный на автосалоне Лос-Анджелесе в конце 2018 года, превратился в серийную машину. На пути к конвейеру конкурент Porsche Taycan обрел сразу две версии (в том числе «заряженную» RS), а также вернул себе традиционные боковые зеркала и дверные ручки.Интересно, что и e-Tron GT, и Taycan – это продукты одной платформы J1, которая частично унифицирована с Porsche Panamera.
Отсюда схожие пропорции и сопоставимые габариты: длина, ширина и высота новинки от Audi достигают 4989, 1964 и 1414 миллиметров соответственно, т.
е. отличаются от «донора» в пределах 2-35 миллиметров.На рынок электрический седан выйдет в двух версиях, обе из которых могут похвастаться двухмоторной компоновкой и полным приводом.
Читать на avtonovostidnya.ru