Окончательная причина поломки должна быть названа комиссией 20 февраля, — сообщает «Коммерсант». Представители ЦНИИ судовой электротехники и технологии считают, что в инциденте виноват брак при изготовлении двигателя.
Однако на Ленинградском электромашиностроительном заводе во всём винят скачок напряжения от преобразователя частоты. По данным источников издания, если «Росатом» примет ледокол с неисправным правым двигателем, это потребует снижения нагрузки с левого винта, то есть мощность
Читать на news.ru