Специалисты Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) подсчитали, что строительство системы Hyperloop для пассажирского сообщения между Москвой и Петербургом может обойтись в сумму от 1,18 трлн рублей при однотрубном исполнении, что дешевле высокоскоростной магистрали с оценочной стоимостью в 1,5 трлн рублей, пишет «Коммерсантъ».
При двухтрубном потенциальная стоимость Hyperloop может вырасти до 3,25 трлн рублей. При этом за самый дешевый билет на Hyperloop в одну сторону в случае господдержки пассажирам придется отдать не меньше 16,1 тысячи рублей, полагают аналитики.
Без господдержки билет подорожает до 27,5 тысячи рублей. В однотрубном исполнении и с капсулой на 28 человек за посадочный талон возьмут 31,6 тысячи рублей при господдержке и 48,9 тысячи рублей — без. Не поезд и не самолет: что нужно знать о Hyperloop по материалам: forbes.ru
Читать на forbes.ru