Альтернативные перевозки, новые маршруты – мировая торговля ищет выгоду во времени и деньгах. Обострение вызвала мартовская блокировка Суэцкого канала, когда больше 400 судов простояли в недельной «пробке».
Поэтому железнодорожное сообщение из Азии, через страны ЕАЭС, в Европу становится очень перспективным, передает «МИР 24». «Контейнерные поезда формируются в Центральном Китае, встают на рельсы и за 15 суток пересекают Казахстан, Россию, Беларусь и заканчивают свой маршрут в Польше, в Германии или в Австрии.
Время – деньги. А ключевое преимущество сухопутного маршрута – это время», – объяснил главный экономист Евразийского банка развития Евгений Винокуров. «Таким образом, страны ЕАЭС уже задействованы в этом транзите и получают
Читать на mir24.tv