АКП без электроники — как это работало? Ответ эксперта

Вопрос с форума «За рулем» — мы на них отвечаем периодически: — Каким образом работали автоматические коробки передач в те времена, когда автомобильной электроники не было? — Переключениями ведала гидравлическая автоматика.

В отличие от современных коробок, ранние автоматы имели два насоса: один на входном валу, а второй — на выходном. Автоматы реагировали на давление от этих насосов, распределяемое золотником, соединенным с педалью газа, а также на воздействие от центробежного регулятора.

Сцепления и ленточные тормоза, которые задействовали обычно не более трех передач (одна из них — прямая) включались с помощью центробежного регулятора — прямого потомка центробежного регулятора Уатта, использовавшегося на первых паровых машинах.