Эту задачу в рамках борьбы с изменениями климата пытаются решить все авиакомпании-гиганты. Путём совмещения корпуса и крыльев в единую гладкую форму конструкторы Airbus рассчитывают максимально снизить сопротивление в полёте, что поможет сократить объёмы используемого топлива на 20%.
Первые лётные испытания новой модели, названной Maveric, успешно прошли в июне прошлого года во Франции и продолжатся до середины 2020 года на полигоне европейского авиастроителя недалеко от Тулузы.
Читать на eadaily.com