10 000 сверху! В частном пользовании таких машин была мало. Покупали их, как правило, люди, в той или иной мере приближенные к власти: руководители, известные ученые, артисты.
Подавляющее большинство Волг с завода отправляли на работу в такси и в качестве служебных партийным и советским чиновникам. В эпоху бурного накопления личных, хотя пока еще и социалистических капиталов, находились граждане, которые на черном рынке отдавали за «двадцатьчетверку», стоившую в 1970-х чуть больше 9000 рублей, двадцать, а то и двадцать пять тысяч!
В общем, ГАЗ-24 — машина советской мечты. Шестой лишний Конечно, народная любовь к Волге не было уж совсем иррациональной. У нее были и вполне земные достоинства.
Читать на zr.ru