— Довольны ли вы тем, как чувствуют себя модели XRAY и XRAY Cross? — Если говорить о целях, которые мы ставили перед Иксреем, то мы их достигли.
В 2017–2018 годах он занимал восьмое место в списке самых популярных машин российского рынка. Сейчас мы держимся в двадцатке, и это тоже хороший результат.
Что до рестайлинга, то проводить его не планируем, а сосредоточимся на выпуске спецверсий — эксперимент с версиями Instinct и Black оказался успешен. — Почему на Иксрее нет восьмиклапанного двигателя, ведь он помог бы снизить цену? — Появление нового мотора сопряжено с проведением большого объема работ, связанных с калибровками, которые затрагивают минимум три сезона: зима-лето-зима или лето-зима-лето.
Читать на zr.ru