В какой-то момент дизайн-бюро свернуло не туда. Возможно, это произошло с приходом Йозефа Кабана, которого перед этим попросили покинуть дизайн-бюро Шкоды из-за не самого удачного рестайлинга Октавии.
С тех пор у баварцев с дизайном не задалось. К слову, Йозеф уже уволен и из — видимо, ему припомнили и сломанную «линию Хофмайстера», которая с 1961 года являлась визитной карточкой дизайна машин , и до комичности гигантские решетки радиатора BMW 7-й серии и кроссовера 7.
К слову, Кабан разработал концепцию, согласно которой чем больше модель BMW, тем больше у нее «ноздри», от которой теперь так просто не избавиться.
Читать на zr.ru