Зима, простите за штамп, близко. Это значит, что скоро нам понадобятся все возможности нашего автомобиля по генерированию и сохранению тепла.
Первую скрипку в этом нелегком деле играет, конечно же, термостат. Если возникла необходимость замены, какой термостат взять?
Нужно ли брать фирменный, стоящий серьезных денег, или можно обойтись недорогим аналогом? Наши эксперты Михаил Колодочкин и Алексей Ревин постарались снять все вопросы.
Читать на zr.ru