Директор «Музея КАМАЗа» Александр Чухонцев поделился интересными фактами о двигателе КАМАЗ-740.91-320. «13 июня 2000 года в Научно-техническом центре «КАМАЗа» провели стендовые испытания первого газового двигателя КАМАЗ-740.91-320 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
Специалисты НТЦ сделали его на базе серийного двигателя КАМАЗ-740.51-320. Он стал первым отечественным мотором данной концепции.
Работы по именно его изготовлению велись в течение трех лет. Этот двигатель соответствовал международным экологическим нормам ЕВРО-3», - рассказал Александр Чухонцев.
Читать на chelny-izvest.ru