Volkswagen Polo, 1.4Т (125 л.с.), Р7 В начале весны, когда в московском воздухе особенно плотна взвесь реагентов, Polo простоял на стоянке в центре города пару недель.
В первой же поездке после простоя загорелись контрольные лампы EPC и Check Engine, хотя мотор вел себя нормально. Диагностика показала ошибку P25B300 — заедание клапана регулировки давления наддува.
Расположен он за мотором, куда жижа с дороги попадает довольно легко. Подвигал шток рукой — ходит нормально. Скорее всего, шток «прихватил» химический осадок от реагентов, а затем он разработался.
Читать на zr.ru