Причем количество катастроф не связано с тем, что там стали больше летать. Речь идет исключительно о системном кризисе, который усугубляется в российской авиационной сфере с момента развала Советского Союза.
Действительно, из 250 советских авиапредприятий, которые находились на территории бывшей РСФСР и занимались разработкой и производством самолетов и вертолетов, остались пара десятков, да и те еле сводят концы с концами.
Как итог, в сфере гражданской авиации все ограничивается концептами, прототипами и опытными образцами. А в военной — очередными вариациями конструкций советских самолетов МиГ-29 и Су-27 и вертолетов Ми-8 и Ми-24.
Читать на dsnews.ua