Поясним, что в наш рейтинг попали только действительно неудачники - модели, которые россияне покупали (а точнее - не покупали) хотя бы в течение 6 месяцев в минувшем году.
Таким образом мы исключили из списка автомобили, продажи которых только начались в конце 2021-го либо завершились в его начале.В результате в топ-10 попали пять китайских кроссоверов, три европейских и по одному "японцу" и "американцу".
Кстати, представительство европейских SUV в нашем антирейтинге год от года растет. В 2018 и 2019 годах в число невостребованных попадал только скромный Peugeot 2008, а в 2020-м - Opel Grandland X и Jaguar I-Pace.
Читать на rg.ru