Финансовый аналитик оценил строительство Hyperloop в России
По словам аналитика, даже если работы на бумаге обойдутся дешевле, чем создание высокоскоростной магистрали между столицами, реализация их возможно только к 2030 году.
В связи с этим он задался вопросом о том, будут ли к этому времени существовать как сама компания TESLA, которая сейчас несёт убытки, так и Hyperloop One, глава которой заявил о необходимости дополнительного финансирования. Пока этот проект, вернее завлекание в этот проект прямых инвесторов со всего мира, напоминает больше хождение Степана Разина в поход, который так и вошёл в российскую и мировую историю под названием: «Поход за зипунами», - заявил Блинов News.ru.
Отдельно, уверен эксперт, следует говорить о экономической составляющей проекта. Несмотря на то, что Hyperloop будет стоить дешевле магистрали, билеты на скоростные поезда будут стоить столько же, сколько перелёт в бизнес-классе. Возникает вопрос: кто целевая аудитория этого проекта и есть ли спрос на данную услугу с точки зрения экономики, - отмечает аналитик.
Читать на news.ru
