Вот вам и самые заметные изменения внутри – более интересный руль, такой же, как на новых А, В и С классах, вытянувшийся в длину дисплей, превратившаяся (также по примеру легковых собратьев по звездному семейству) в единый экран приборная панель и сменившая поворотную шайбу-контроллер панелька на тоннеле перед подлокотником.
Мне, признаться, такое решение не слишком нравится – еще на «Лексусах» подобные сенсорные панели изрядно раздражали. Видимо поэтому немцы и продублировали ее тремя различными способами.
К примеру, камера на потолке следит за движением приближающейся к дисплею или панели руки (различая к тому же жесты водителя и пассажира!) и соответственно меняя картинку на дисплее – выделяет или увеличивает отдельные ее участки.
Читать на automobili.ru