Ни один отечественный автомобиль не вызывал такого шквала насмешек, как «горбатый» ЗАЗ‑965. Между тем в его конструкции есть множество особенностей, которых не найти в других серийных легковушках, произведенных в нашей стране.
Например, V‑образный мотор с воздушным охлаждением расположен сзади. Гонять двигатель для обогрева салона не требовалось: печка «горбатого» полностью автономна.
Задняя подвеска — независимая. А плоское днище порой позволяло проползать по колее там, где садились на брюхо остальные. Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет.
Читать на zr.ru