отмыть кузов от химических реагентов с дорог. У одних в этом случае обычно уходится обычной мойкой, а другим, кто ездил зимой особенно часто, приходится буквально оттирать налет химикатов, заодно вооружившись уайт-спиритом, соляркой, керосином, очистителем битума и другими средствами.Во вторую очередь стоит проверить исправность подвески и рулевого управления.
Под ударной нагрузкой зимой могли пострадать демпфирующие элементы (на это укажут характерный стук и скрип), сайлентблоки, стойки стабилизаторов и шаровые опоры.Еще одна типично «весенняя» напасть – затиры и царапины на лобовом стекле, возникшие вследствие его небрежной очистки от снега и льда, а также работы задубевших на морозе дворников.
Исправить это можно либо полировкой (с помощью пасты ГОИ и куска мягкой ткани), либо полной заменой лобового стекла.Отдельное внимание стоит уделить аккумулятору и его заряду.
Читать на avtonovostidnya.ru