Сочетание CVT и мощного дизельного мотора – провал полный, всё равно, что запрячь табун лошадей в «убитую» телегу. Неизвестно, чем думали французские конструкторы, выкатывая на российский рынок Renault Koleos с дизельным мотором на 2 литра и 177 лошадиных сил в комплектации с вариатором, однако эксперимент оказался явно провальным.
Автомобиль на скоростной трассе чувствует себя, словно не в своей тарелке, несмотря на то что это – максимальная комплектация французского кроссовера, выше которой
Читать на vistanews.ru