Руководитель автоспортивного подразделения «Мерседеса» Тото Вольф объяснил, почему во время первой волны пит-стопов на Гран-при Франции немецкая команда раньше позвала на замену шин Валттери Боттаса, а не лидировавшего в гонке Льюиса Хэмилтона.
Из-за оттянутой остановки британец потерял первое место, уступив его гонщику «Ред Булл» Максу Ферстаппену.«У нас не было выбора.
У шин Валттери началась сильная вибрация, и ближе к концу отрезка мы сильно беспокоились, ведь вибрация уже передавалась через подвеску.
Читать на championat.com