В Mercedes в раздумьях, какой путь модернизации избрать
В Mercedes в раздумьях, стоит ли им и дальше использовать необычно компактные боковые понтоны или изменить их конструкцию, и активно присматриваются к машинам других команд, в том числе к Red Bull RB18.
Технический директор Mercedes Майкл Эллиот не убеждён, что скоростное преимущество машины, созданной под руководством Эдриана Ньюи, связано именно с формой понтонов и прочих корпусных деталей, хотя внешние различия между двумя машинами более чем очевидны. «Люди смотрят на машину, видят эти отличия и думают, если они столь заметные, то дело именно в них.
Но я полагаю, что любой специалист по аэродинамике скажет, что наиболее важные элементы – это те, что находится под днищем машины, а также крылья и другие основные аэродинамические структуры, – считает Эллиот. – Хотя корпусные детали тоже влияют на эффективность аэродинамики, не они являются определяющими.
Читать на f1news.ru
