Удовицкий утверждает, что у него нет договоров с LTG
После того, как находящаяся в госуправлении литовская железная группа Lietuvos geležinkeliai (LTG) объявила о расторжении договоров с клайпедскими грузовыми компаниями Uosto vartai и Birių krovinių terminalas (BKT), участвующими в схемах обхода западных санкций, основной акционер последней заявляет, что компании нет никаких договоров с LTG, а терминал грузит только то, что согласовано с государственными учреждениями.
Директор по устойчивости LTG Эдвинас Керза, объявивший в четверг о направленных BKT и Uosto vartiai предупреждениях о расторжении договоров после того, как компании дважды пытались обойти санкции, уточнил в пятницу BNS, что договоры еще не расторгнуты — компании были только проинформирован об ужесточении политики LTG в отношении партнеров, причастных к возможным противоправным действиям.
По его словам, у LTG есть как минимум пять договоров с BKT. «Только с BKT мы насчитали пять-шесть договоров — сейчас не буду их называть, но я бы не стал заострять внимание на их расторжении, надо уточнить посыл: LTG вводит новые принципы при введении новых процедур, когда выявляются новые факторы риска, о них информируются и наши партнеры», — сказал BNS в пятницу Керза.
Читать на obzor.lt
