восточный порт - главные новости

Как сообщила на заседания Рабочей группы международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «УГМК» Ирина Ольховская, в 2021-м году специалисты АО «Восточный Порт» провели огромную работу по организации информационного взаимодействия между автоматизированной учетной системой терминала и единой автоматизированной информационной системой таможенных органов.

Несвоевременная реализация программ развития железнодорожной инфраструктуры является сдерживающим фактором для освоения как существующей, так и перспективной грузовой базы. В настоящее время загрузка мощностей АО «Восточный Порт» составляет менее 50% от фактической перерабатывающей способности в 55 млн тонн в год. Максимальный объем отгрузки по железной дороге составил 26,3 млн тонн, при этом потери от недогрузки имеющихся перевалочных мощностей за три последних года достигли 86,5 млн тонн. Об этом рассказала директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «УГМК» Ирина Ольховская, выступая с докладом «Баланс портовых и железнодорожных мощностей в РФ» на 3-й международной конференции «Argus Уголь России 2022. СНГ и глобальные рынки», которая прошла в Москве 18 февраля.

По итогам работы в 2021 году объём грузооборота АО «Восточный Порт» достиг 26,57 млн тонн. Это на 3,35 млн тонн больше, чем в 2017 году. Таким образом, за последние 5 лет объём грузооборота предприятия увеличился на 14,4%.

По итогам работы в 2021 году объём грузооборота АО «Восточный Порт» достиг 26,57 млн тонн. Это на 3,35 млн тонн больше, чем в 2017 году. Таким образом, за последние 5 лет объём грузооборота предприятия увеличился на 14,4%.

Находкинская таможня выпустила итоговую декларацию на оборудование для Третьей очереди АО «Восточный Порт». С 2015 года для строительства суперсовременного терминала было ввезено 14,5 тыс. тонн компонентов оборудования стоимостью 5,1 млрд рублей. Они ввозилось в несобранном виде по одному классификационному коду, что позволило предприятию обеспечить строительство объектов в установленные сроки.

АО «Восточный Порт» играет ключевую роль в осуществлении мультимодальных перевозок из Японии по Транссибирскому маршруту. Об этом шла речь на VII Бизнес-форуме «Транссиб в системе евро-азиатских перевозок: новые возможности и перспективы». Он был проведен международным Координационным советом по трансъевразийским перевозкам (КСТП) и Ассоциацией транссибирских интермодальных операторов Японии (TSIOAJ). Онлайн площадка мероприятия объединила членов и партнеров КСТП, TSIOAJ, представителей государственных и дипломатических структур обеих стран, Российских железных дорог, международных организаций и бизнес-сообщества для обсуждения актуальных вопросов развития железнодорожной и портовой инфраструктуры Дальневосточного региона.

В октябре 2021 года крупнейшая на Дальнем Востоке России стивидорная компания АО «Восточный Порт» установила собственный рекорд по объемам месячной отгрузки за всю историю работы предприятия. На суда было погружено 2947 тыс. тонн грузов общей номенклатуры – 2831 тыс. тонн угля, из них 88 тыс. тонн металлопродукции, 23 тыс. тонн щебня и 5,3 тыс. тонн контейнеризированных грузов (1217 TEU). При этом за сутки 21 октября 2021 года предприятием был установлен максимальный рекорд по выгрузке вагонов в зимний период, который составил 1478 единиц подвижного состава.

Системы пылеподавления «Восточного Порта» работают эффективно, качество воздуха соответствует требованиям природоохранного и санитарного законодательства РФ. К такому выводу пришли специалисты отдела экологии и аккредитованной Санитарно-экологической лаборатории предприятия, подведя итоги системного контроля качества воздуха в зонах хозяйственной деятельности компании.

УГМК внедряет в функционал таможенных процессов Мобильный инспекционно–досмотровый комплекс (МИДК), который значительно сократит временные затраты на проведение досмотровых операций за счет использования рентгеновского сканирования без вскрытия контейнеров. Об этом рассказала директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «УГМК» Ирина Ольховская на ХХX Пленарном заседании Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам.

Сегодня АО «Восточный Порт» – не только крупнейшая в России стивидорная компания, но и яркий пример социально ответственного предприятия, последовательно реализующего комплексную социальную политику, сделав ее своим важным конкурентным преимуществом.

Геополитическая турбулентность, усиленная давлением пандемии COVID-19 на мировую экономику, окончательно перевела теоретические рассуждения о пользе большого разворота России на Восток в ранг стратегии «экспортного опережения», способной компенсировать потери от санкционных выпадов коллективного Запада. В сложившейся ситуации цель России – занять лидирующие позиции на угольных рынках Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

Акционерное общество «Восточный Порт» (г. Находка) – одно из самых динамично развивающихся предприятий Приморского края. Компания специализируется на перевалке каменного угля. «Восточники» обеспечивают высокотехнологичную, экологически безопасную перевалку продукции отечественных производителей в порты стран Юго-Восточной Азии. В 2020 году, несмотря на пандемию коронавируса, были выполнены и перевыполнены основные производственные показатели. Цифры говорят сами за себя: «Восточный Порт» выдал на экспорт около 27 млн тонн высококачественной угольной продукции, что практически на 1,5 млн тонн больше, чем в предыдущем, «безковидном» году. Грузооборот компании составляет 15 процентов всего экспорта угля через морские порты России.

Компания АО «Восточный Порт» заключила соглашение о сотрудничестве с ООО «Академия промышленного пылеподавления «Борей», официальным эксклюзивным представителем известного европейского производителя оборудования для промышленного пылеподавления EmiControls.

Санитарно-экологическая лаборатория «Восточного Порта» вошла в ТОП-5 лабораторий с самыми точными показаниями. Всего в программе межлабораторных сравнительных испытаний (МСИ) приняли участие 565 исследовательских учреждений и подразделений, выполняющих анализы различных типов вод, почвы, осадков сточных вод и воздуха. Они предоставили на проверку анализы по 10 основным показателям – это обязательное условие для МСИ.

Компания «Восточный Порт» установила новый рекорд по суточной выгрузке угля в зимний период. За 10 апреля 2021 года она составила 1464 вагона. В прошлом году этот показатель был на уровне 1307 вагонов.

По итогам 2020 года «Восточный Порт» перечислил в бюджеты всех уровней около 3,2 млрд рублей, из которых свыше 182,5 млн рублей направлено в федеральную казну, более 2,3 млрд рублей – в региональный и местный бюджеты, а ещё около 600 млн рублей – во внебюджетные фонды.

Компания АО «Восточный Порт» провела соревнование среди трудовых коллективов основных производственных подразделений предприятия. Этот конкурс, учрежденный управляющей организацией ОАО «УГМК», проводится ежегодно. Победителя определяет специальная комиссия, в состав которой входят сотрудники и руководители подразделений стивидора. Учитываются показатели трудового процесса, соблюдение требований охраны труда, промышленной и пожарной безопасности, а также участие в социальной, культурной и спортивной жизни предприятия.

Более 500 сотрудников АО «Восточный Порт» прошли бесплатное обучение в российских учебных заведениях по программам повышения квалификации и профессиональной переподготовки в 2020 году. Более 130 из них – на базе Технического университета Уральской горно-металлургической компании.

2020 год прошел для промышленности России под знаком ограничений и сокращения программ развития. На этом фоне громким событием стал запуск нового железнодорожного парка в Находке. О проекте и планах АО «Восточный Порт» «Профилю» рассказала директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «УГМК» Ирина Ольховская

В ноябре на Дальневосточной железной дороге произошло большое событие. Запущен современный железнодорожный парк «Новый» для приема груженых поездов с экспортным углем, следующих в специализированный углепогрузочный комплекс АО «Восточный Порт». Парк построен полностью за счет средств частного инвестора.

В центре внимания российской транспортной отрасли – Дальний Восток. Здесь в ноябре будет запущена вторая очередь модернизации железнодорожной станции Находка-Восточная. С началом работы парк «Новый» примет дополнительные объемы угля из Кузбасса, Хакасии и Якутии.

«Восточный Порт» запустил в эксплуатацию самый современный на Дальнем Востоке железнодорожный парк приема груженых составов «Новый». Таким образом окончена модернизация припортовой станции Находка-Восточная – «последней мили» Транссибирской магистрали.

Российская угольная промышленность обладает всеми возможностями стать современной высокотехнологичной отраслью с сильными позициями на мировом рынке. В международной торговле углем доля России, по данным PwC, выросла с 9% в 2008 году до 16,6% в 2019 году. Угольные компании России активно осваивают рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона, несмотря на усиление конкуренции на мировых региональных угольных рынках среди стран-экспортеров. С 2011 года российский угольный экспорт рос быстрее, чем мировая торговля. А начиная с 2016 года экспорт превысил поставки на внутренний рынок.

До конца 2020 года стивидорные компании Приморья, специализирующиеся на перевалке каменного угля в морских портах, должны перейти на закрытые технологии обработки грузов.  Такое требование летом 2017 года озвучил Президент России Владимир Путин, мотивируя его тем, что в населённых пунктах, находящихся рядом с зоной производственной деятельности таких компаний, в последние годы обострилась проблема экологии, а от местных жителей поступают многочисленные жалобы на загрязнение воздуха и окружающего пространства угольной пылью.  Власти региона обоснованно рассчитывают, что поручение Президента будет выполнено неукоснительно и в срок всеми участниками рынка в Приморье.

Летом 2017 года президент России Владимир Путин потребовал от компаний, занятых в перевалке сыпучих грузов, прежде всего угля в морских портах, максимально учитывать экологические требования. Президентское резюме было жестким: там, где ведется перевалка угля открытым способом, остро стоит проблема экологии.

«Восточный Порт» провел глубокую модернизацию систем круглогодичного пылеподавления, установленные на судопогрузочных машинах. Это повысит эффективность работы систем орошения при отрицательных температурах в осенне-зимний период.

Москва. 26 мая. INTERFAX.RU - Крупнейшая стивидорная компания в приморском порту "Восточный", специализирующееся на перегрузке угля на экспорт, АО "Восточный порт"в 2020 году вложит 850 млн рублей в строительство 1,7-километровой системы пылеветрозащитных экранов на территории специализированного угольного комплекса.

«Восточный Порт» запустил мобильную систему всесезонного пылеподавления стоимостью 300 млн рублей, которая не имеет аналогов в мире. Новое оборудование проходило испытание с конца 2019 года на четырех складах общей площадью 120 тыс. квадратных метров и оказалось настолько эффективным, что в ближайшее время будет установлено и на территории складов Третьей очереди специализированного угольного комплекса общей площадью 160 тыс. квадратных метров. Ожидается, что принцип работы, используемый в новой системе, будет взят за основу и другими крупными стивидорами.

«Восточный Порт» смог повысить уровень освещенности своих объектов без увеличения энергопотребления. Такая цель была заявлена в программе предприятия по модернизации систем электроосвещения в рамках перевооружения производственных мощностей. Реализация прошла успешно, и производительность и безопасность производственного процесса в тёмное время суток удалось увеличить.

Почему «максимизация прибыли» – уже устаревший приоритет бизнеса, для чего нужны инвестиции в социальное развитие и как тезисы Apple, Amazon и Coca-Cola могут повлиять на бизнес-процессы крупных промышленных предприятий в нашей стране, «Профилю» рассказал вице-президент Фонда социальных и экологических инициатив «Восточный Порт» Алексей Болта.

Подводное обследование грузового причала АО «Восточный Порт» показало удовлетворительное состояние экосистемы бухты Врангеля. Водолазы отмечают хорошую видимость под водой и разнообразие видов живых организмов у мест непосредственной перевалки угольной продукции.

В АО «Восточный Порт» подвели итоги традиционного производственного соревнования среди рабочих коллективов основных подразделений на Кубок управляющей компании.