полный привод - главные новости

Москва, 11 дек 2020 - . Зимой в России лучше ездить на автомобилях с полным приводом.

Про УАЗы в народе ходит множество историй и сомнительных баек. А еще очень много негатива, в основном по поводу недостаточной надежности. Все это породило стереотипы. Но насколько они соответствуют реальному положению вещей?

Североамериканский седан Fusion и его европейский двойник Mondeo, продающийся в России, могут вскоре покинуть модельные ряды марки Ford — по предварительным прогнозам, с американским «собратом» это произойдет в начале 2021 года. В определенном смысле единственным наследником этого семейства может остаться Fusion Active — кроссовер, построенный на той же элементной базе, сообщает Car and Driver со ссылкой на собственные источники. Абсолютно новой разработка не будет — по крайней мере, в плане кузова у неё уже есть базис в виде европейского универсала Mondeo SW.

Авторитетное британское издание Autocar составило список самых новаторских внедорожников за всю историю автомобилестроения. В него вошли 19 автомобилей, появление которых, по мнению редакции, оказало наибольшее влияние на развитие технологий полного привода, когда-то появившегося как средство преодоления бездорожья, а сегодня часто служащего инструментом улучшения управляемости.

Кроссоверы классифицируют как нечто среднее между легковушкой и SUV — полузабытый термин, означающий «спортивно-утилитарный автомобиль». Если упростить — универсал (или пикап) повышенной проходимости. Повышенная проходимость изначально выражалась наличием полного привода и дорожным просветом 180–200 мм как минимум.

Неубиваемые зависимые подвески и неразрезные мосты — это прекрасно. Но они стали музейным достоянием неспроста. Невозм

Любопытно и другое: в отличие от прародителей (ГАЗ‑61, ГАЗ‑69), полноприводная М‑72 не была рамной. Кузов серьезно усилили (передок, крыша, пол с лонжеронами), но он остался несущим. И комфортабельным: с нормальными сиденьями, печкой и даже омывателем ветрового стекла.

По итогам перепродаж автомобилей с пробегом в третьем квартале 2019 года аналитиками «Авито Авто» были определены самые популярные кроссоверы и внедорожники, а также марки, полноприводные модели которых пользуются наибольшим спросом.

В Kia заявили, что новый кроссовер Seltos прошел сертификацию для России и получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), а премьера новинки в нашей стране состоится в 2020 году.

Несмотря на растущую популярность кроссоверов, Toyota Camry по-прежнему популярна и компания намерена оснащать ее системой полного привода, чтобы подстегнуть интерес покупателей к модели.

Популярный немецкий кроссовер получил новый уровень комплектации Winter Edition, которая оказалась несколько богаче базовой версии Trendline, но при этом может оснащаться не только 125-сильным двигателем, но и мотором мощностью 150 л.с., а значит ему доступна и система полного привода, а также автоматическая трансмиссия.

Благодаря новой системе полного привода Toyota RAV4 следующего поколения получит не только расширенные внедорожные возможности, как обещает компания, но и будет гораздо интереснее вести себя на больших скоростях. Нечто подобное уже применялось в флагмане другого японского автопроизводителя — Хонде Аккорд.

Иноязычные вывески и надписи всегда грели россиянам душу — в них скрывается что-то неведомое и манящее. «Иностранец Василий Федоров» — из той же оперы. Ну а шильдики на полноприводных автомобилях — это вообще отдельная тема.

Почему-то многие полагают, что полноприводный автомобиль — это тот, который постоянно крутит всеми колесами, цепляясь за дорогу. Поэтому он якобы не боится вывешиваний, проскальзываний и прочих неприятностей, из-за которых «обычный» автомобиль может застрять «на ровном месте». Но это, мягко говоря, немножко не так. Вернее, совсем не так.

Чтобы разобраться в блокировках и прочих дифференциалах, достаточно запомнить пару постулатов:

Сочетание полного привода с автоматом отличается комфортом управления и устойчивостью на трассе, а чтобы получить такой автомобиль, нужно всего миллион-полтора рублей, выяснили эксперты «За рулем».

Чтобы разобраться в особенностях полноприводных кроссоверов, начать надо, как ни странно, с их моноприводных собратьев.