происшествия экономика СМИ общество
/ focus.ua

Скичко и Жмак ставят под угрозу безопасность перевозок и судьбу целой отрасли - СМИ

Об этом пишет "ДС" со ссылкой на «УНИАН». Издание отмечает, что Скичко поддержал инициативу «Укрзализныци», согласно которой сроки службы отдельных категорий грузовых вагонов можно будет продлевать до 45 лет, которую монополист разработал в противовес решению Мининфраструктуры ограничить срок службы устаревшего подвижного состава.

Летом Кабмин ввел эмбарго на дальнейший ввоз таких вагонов. Однако рынок требовал также представить план списания уже работающего внутри страны б/у парка.

По разным оценкам, в течение ближайших 7-9 лет списанию ежегодно подлежит 10-12 тыс. вагонов. Принятие плана модернизации подвижного состава позволит сгенерировать в ближайшие пять лет порядка 10% дополнительного ВВП — около 350 млрд.

Читать на focus.ua
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA