Первую половину марта КамАЗ отработает в плановом режиме, после чего модельную линейку придется скорректировать. С этого момента львиную долю продаж будут обеспечивать «автомобили поколения К3» — это классические КамАЗы, что представляют собой осовременненую версию машины образца 1976 года (на фото).
Их производство, как заявил г-н Герасимов, «не опирается на международную логистику». Параллельно компания планирует подтянуть всю возможную производственную номенклатуру на территорию России — многие альтернативные поставщики для этого уже определены.
Также обещан «мощный рывок по локализации К5». Напомним, что под индексом К5 скрывается новейшее поколение российских большегрузов, в создании которого активно участвовал Daimler.
Читать на avtovzglyad.ru