Сергей Семёнович Собянин (род. 21 июня 1958, село Няксимволь, Берёзовский район, Ханты-Мансийский автономный округ, Тюменская область) — российский политик. 3-й Мэр Москвы с 21 октября 2010 года.
21 октября 2010 года наделён полномочиями мэра Московской городской думой, с 12 сентября 2013 года, после победы на выборах, вступивший в должность избранный мэр Москвы. Известен как один из лидеров партии «Единая Россия», с 2001 года входит в её Высший совет, является членом президиума московского Регионального совета партии, а также с марта 2011 по декабрь 2012 года возглавлял московское отделение «Единой России». Действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса (2006). Кандидат юридических наук.
Ранее Собянин занимал посты главы города Когалыма (1991—1993), председателя Думы (парламента) Ханты-Мансийского округа (1994—2000). В январе 1996 года по своей должности стал членом Совета Федерации, в феврале 1996 — членом, а в июле 1998 — председателем Комитета по конституционному законодательству и судебно-правовым вопросам. После 2000 года занимал посты губернатора Тюменской области (2001—2005), руководителя Администрации президента Владимира Путина (2005—2008), руководителя аппарата правительства в ранге вице-премьера РФ (2008—2010). На президентских выборах 2008 года возглавлял предвыборный штаб Дмитрия Медведева.
Москвич 412, по задумке россиян, не только возродится, но и станет базой для производства электрокаров (Фото:википедия) Недавно стало известно, что на проданном россиянам заводе Renault будут производить автомобиль Москвич.
Но назвать это возрождением российской промышленности нельзя — авто будет выпускаться с привлечением китайских технологий. Как утвеждает сразу несколько источников Reuters, РФ ведет переговоды с китайским автомобильным концерном JAC об использовании его проектной, инженерной и производственной платформы для выпуска автомобилей на заводах Renault и КамАз.На днях мэр Москвы Сергей Собянин, власти города возобновят производство автомобилей Москвич на заводе Renault совместно с технологическим партнером КамАЗ.На запрос журналистов издания о грядущем сотрудничестве с китайцами российская сторона отказалась отвечать.Ранее НВ Авто писал о что автоконцерн Renault хочет передать свою долю в компании АвтоВАЗ Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ) России.
Это подтвердил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. По его словам, речь идет о сделке за рубль, а французский концерн будет иметь право выкупить свои активы назад в течение 5−6 лет.При этом производственные планы у россиян наполеоновские — на национализированной заводе вполне могут начать выпускать электрокары.
Читать на nv.ua