На многих моделях Subaru не предусмотрено реле стартера, а напряжение на втягивающее реле подается прямо с замка зажигания. Cо временем его контакты начинают подгорать, и автомобиль перестает заводиться.
Предлагаю разгрузить замок, установив реле. Его закрепляем по месту, недалеко от стартера. Контакт 85 соединяем с «массой», контакт 30 — с плюсовой клеммой аккумулятора, контакт 86 — с проводом от замка зажигания, контакт 87 — с втягивающим реле на стартере.
Читать на zr.ru