Московская Окружная железная дорога была построена по окраинам тогдашней Москвы в начале ХХ века и несколько десятков лет фактически играла роль естественной границы города, но затем город разросся, а дорога следующие полвека была фактически полузаброшена.
Возможно - к счастью, так как благодаря этому обстоятельству сохранились почти все здания старых станций, домов для железнодорожников и прочих объектов в стиле промышленного модерна более чем столетней давности.
Читать на newizv.ru