Войтенко сказал, что контролировать состояние экипажа корабля как в авиации не получится, потому что моряки на много месяцев уходят в плавание, и регулярно следить за их трезвостью не представляется возможным.
По его словам, подобные срывы на корабле происходят довольно часто, потому что «люди заперты в железной клетке судов», и по правилам даже не могут сойти на землю, когда корабль швартуется в каком-нибудь порту.
Читать на tvrain.ru