Иностранные производители легковушек покидают Россию из-за санкций, прекращается даже отвёрточная сборка. Тревожно – с одной стороны, но с другой, как нам заявляют, появляется шанс возродить отечественное производство.
Вот только прошлый опыт заставляет беспокоиться за будущее российской автомобильной промышленности. По сути, сегодня мы там, где и 100 лет назад – применительно к автомобилестроению.
Тогда, убедившись, что аутентичный проект НАМИ-1 забуксовал – за три года на московском заводе «Спартак» удалось собрать всего несколько сотен машин, – советская власть обратилась за помощью к американским буржуям.
Читать на kompromat.name