Об автомобиле, который стал производиться в СССР еще в 41-м году прошлого века, являющимся первой, не слишком удачной попыткой сделать из "легковушки" машину повышенной проходимости, в итоге получившим название ГАЗ-61, пишет "CAR.RU".
Как утверждают специалисты, на протяжении продолжительного времени, ради того, чтобы получить легковой вездеход, многие автопроизводители того времени попросту оснащали свои машины дополнительной, третьей осью, в итоге, получая автотранспортное средство, имеющее колесную формулу 6 на 4.
Впрочем, как бы там ни было, позднее такое конструкторское решение признали чрезмерным и малоэффективным. Отметим, что самых впечатляющих результатов в изготовлении полноприводных легковых автомобилей сумела достичь.
Читать на ukrainianwall.com