Компания Porsche воспользовалась развитием 3D-принтеров для создания деталей двигателей спорткара 911 GT2 RS. Эксперты напечатали поршни битурбошестерёнки, оказавшиеся на 10% легче кованых аналогов.
При создании поршней на 3D-принтере сделали внутренний канал, который невозможно получить другим способом. Названные факторы позволили повысить частоту вращения коленчатого вала и уменьшить температуру нагревания.
Ещё удалось улучшить процесс горения с ростом мощности и экономией ресурсов. Алюминиевые детали прошли успешные тестирования на испытательном стенде двигателя спортивного автомобиля Porsche 911 GT2 RS.
Читать на actualnews.org