Влади́мир Влади́мирович Пу́тин (род. 7 октября 1952, Ленинград, РСФСР, СССР) — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ[12]. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР. В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Помощник президента Левитин: поручения Путина по авиаперевозкам выполнены не полностью
РФ и попробуем то, что еще успеем в этом бюджетном цикле сделать, для того чтобы выполнить обязательства, которые брало на себя министерство транспорта", - отметил помощник президента."Дело в том, что сегодня есть программа субсидирования перелетов, она не индексируется.То есть инфляция растет, а перелеты не индексируются.
Второе – у нас сегодня схема поддержки аэропортов касается только 11 закрытых на юге, а те, которые здесь не работают, они завязаны на пассажиро-километр работы авиакомпании.То есть пока авиакомпания не полетит, аэропорт не получит дотацию.
Мы об этом говорили на предыдущем заседании в Москве", - пояснил Левитин.Он отметил, что аэропорты московского авиаузла будут поддержаны, потому что они больше всего упали по объему перевозок, а в Сибири, наоборот, идет рост пассажиропотока."Правительством принята программа по развитию авиации, президент ее утвердил, теперь мы выходим на субъектовые проблемы.В области федеральной авиации все вопросы решены, и теперь нам надо поднять вопросы из регионов – что сделать, чтобы самолет смог долететь до населенного пункта, который не является хабом или узловым.
Читать на smartmoney.one
