На рендерах кроссовера нет эмблем Renault и Dacia, однако головная оптика с характерным рисунком, форма фонарей и решетка радиатора указывают на то, что перед нами именно рестайлинговый Duster, который появился на европейским рынке прошлой осенью.
С обновлением европейские покупатели получили шестиступенчатый «робот» с двойным сцеплением, который сочетается с известным у нас наддувным мотором TCe 150.
Привод в этой версии — только передний. Изменениям подверглись и дизельные двигатели, которые у нас не столь популярны, но права на существование их это не лишает.
Читать на avtovzglyad.ru